Le novità Piaggio @EICMA 2018

08/11/2018

Piaggio presenta ad EICMA la nuova gamma MP3

Con MP3 Piaggio ha saputo interpretare in maniera completamente innovativa il tema della mobilità urbana e metropolitana. Piaggio MP3 è il primo scooter a tre ruote al mondo, la risposta concreta alla domanda di veicoli facili ed estremamente sicuri per circolare in città o per raggiungere il centro dalle sempre più estese aree metropolitane. Le due ruote anteriori e l’esclusivo sistema di sospensioni brevettato che le unisce sono in grado coniugare la sicurezza propria dell’automobile con la semplicità di uso, la praticità dello scooter e il divertimento tipico delle motociclette nella guida dinamica in curva. Ecco perché Piaggio MP3 è in grado di accontentare un pubblico davvero globale: dall’automobilista alla ricerca di un’alternativa più pratica e sempre sicura, al motociclista evoluto in grado di cogliere i vantaggi e le caratteristiche tecniche di un veicolo che ha creato un segmento di mercato di cui è leader.

La nuova gamma Piaggio MP3 rappresenta il punto più alto dell’eccellenza tecnologica applicata agli scooter del Gruppo Piaggio e ad Eicma 2018 presenta tutti i suoi modelli di punta.
 

Nuovo Piaggio MP3 300 hpe

Dopo oltre 170.000 unità di MP3 vendute in tutto il mondo, Piaggio continua a rivoluzionare il mondo della mobilità urbana e metropolitana introducendo al salone EICMA 2018 una nuova, originale declinazione del suo scooter a tre ruote.

Piaggio MP3 300 hpe rappresenta la nuova versione più agile e leggera di Piaggio MP3: un veicolo compatto, sportivo e dinamico che però non rinuncia a un livello di comfort superiore e ai contenuti tipici degli scooter GT. Tutto ciò unito al nuovo motore Piaggio 300 hpe, accreditato di valori di potenza e di coppia al vertice della categoria.

Piaggio MP3 300 hpe è guidabile con la semplice patente auto: l’esclusiva tecnologia a tre ruote Piaggio è infatti la medesima dei “fratelli maggiori” Piaggio MP3 350 e 500 hpe: il sistema di sospensione anteriore a quadrilatero articolato e la doppia ruota anteriore sono elementi unici e distintivi che rendono la guida di Piaggio MP3 un’esperienza assolutamente unica, con stabilità in curva superiore a qualsiasi scooter, e tenuta di strada eccellente che si avverte in tutta la sua importanza sull’asfalto bagnato o in condizioni di scarsa aderenza.

Le dimensioni compatte e la maneggevolezza di Piaggio MP3 300 hpe sono apprezzabili sia nelle manovre da fermo, rendendolo facilissimo da gestire in fase di parcheggio, sia in movimento quando viene esaltata l’agilità. Nella guida l’avantreno è estremamente preciso e ancora più comunicativo.
 

Piaggio MP3 500 hpe Business

La versione Business, elegante e metropolitana, si distingue per alcuni particolari di pregio, quali la protezione del terminale di scarico, il profilo cromato della griglia sullo scudo anteriore e le finiture in grigio opaco dei cerchi ruota e del tunnel centrale. Di serie anche Vio, il primo navigatore di TomTom dedicato agli scooter, accuratamente integrato al centro del manubrio, ricaricabile attraverso la porta USB presente nel controscudo e all’occorrenza removibile.

L’eleganza di Piaggio MP3 500 hpe Business è sottolineata dalle varianti cromatiche cui è disponibile: Bianco Iceberg, Nero Universo e Grigio Opaco.
 

Piaggio MP3 500 hpe Sport

La versione Sport di Piaggio MP3 500 hpe si distingue per i numerosi particolari dalla finitura nera opaca, come la protezione del terminale di scarico, i cerchi ruota, il profilo della griglia sullo scudo anteriore e le maniglie per il passeggero. Una ulteriore nota di sportività è offerta anche dalla cubicatura del tunnel centrale e del pannello dei pulsanti nel retroscudo.

Sul fronte tecnico la coppia di ammortizzatori posteriori a gas Kayaba ad alte prestazioni, contraddistinti da una sportiva colorazione rossa, garantiscono più trazione e più stabilità, assieme a un miglior assorbimento delle asperità, a tutto vantaggio del comfort e della sicurezza. Di serie sono presenti anche i dischi freno anteriori con profilo a margherita e la pedana con inserti in alluminio.

Quattro sono le varianti cromatiche dedicate alla versione Sport: Nero Carbonio e Verde, tutti e due opachi, oltre ai classici Bianco pastello e Grigio pastello, entrambi lucidi.
 

Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced

La versione Sport Advanced di Piaggio MP3 500 hpe vanta gli stessi contenuti dell’allestimento Sport e introduce la grande novità della retromarcia, adottata per la prima volta al mondo su uno scooter a tre ruote. Una funzione che eleva ulteriormente la grande praticità di Piaggio MP3, permettendo di posteggiare più agevolmente e con meno sforzo fisico anche negli spazi angusti dei garage o nelle situazioni - sempre più frequenti in città - in cui lo spazio di manovra risulta limitato. La retromarcia si abilita a motore acceso e veicolo fermo, grazie all’apposito comando sulla plancia.

Piaggio MP3 500 hpe Sport Advanced si differenzia dalla versione Sport anche per i nuovi fari anteriori dotati di luci diurne DRL con tecnologia a led, per la cover della trasmissione e per l’originale gamma colori, che presenta tre tinte opache: Grigio, Oro e Blu.
 

Piaggio MP3 350

La motorizzazione di 350 cc prende il posto della precedente di 300 cc, offrendo prestazioni nettamente superiori. Le finiture di Piaggio MP3 350 sono simili a quelle di Piaggio MP3 500 Sport e sono caratterizzate dalla presenza di numerosi particolari dalla finitura nera opaca, tra cui anche i cerchi ruota a 5 razze sdoppiate. Di serie sono presenti i dischi freno anteriori con profilo a margherita, mentre le molle degli ammortizzatori verniciate in rosso ne esaltano il carattere dinamico. Quattro sono le varianti cromatiche dedicate alla versione 350: Nero e Verde, tutti e due opachi, oltre ai classici Bianco pastello e Grigio pastello, entrambi lucidi.