MP3 300 HPE Sport ABS ASR

Son moteur 300 cc hpe (High Performance engine) 4 temps, 4 soupapes, à refroidissement liquide et injection électronique permet une optimisation des performances et un meilleur contrôle de la consommation de carburant. En plus de cela, la motorisation dont dispose le MP3 300 hpe Sport offre d’une part une grande promptitude dans la réponse des gaz, et d’autre part une vitesse maximale, en adéquation avec des parcours autoroutiers, le rendant adapté à tout type de déplacements.

 

 

Ses nombreux détails avec une finition noire mate, tels que la cravate du bouclier, les flancs du tunnel central et les poignées passager donnent un caractère encore plus marqué et sportif. Les ressorts des amortisseurs peints en rouge et les surpiqûres de la selle de la même teinte en exaltent la puissance et l’agressivité. Pour compléter le tableau, les disques de frein avant à profil “wave” et le marchepieds en aluminium sont tous de série.

Sa plate-forme multimédia PIAGGIO MIA, de série sur MP3 300 hpe Sport, permet de connecter votre smartphone au système électronique de bord pour le transformer en un outil capable de fournir toutes les informations du parcours et pas seulement. Affichage des cartes et des itinéraires, surveillance de l’usure et du gonflage des pneus, vérification de l’état du véhicule à tout moment : voilà quelques-unes des fonctions de contrôle qui y sont intégrées (ce sont des fonctions qui sont affichées par application sur votre téléphone mobile et non sur le véhicule).

Grâce à la l’ergonomie de la selle, avec assise sur deux niveaux séparés, l’appui au sol sera encore plus facile et sûr, garantissant un confort de conduite unique en son genre. La position du passager est également décontractée et détendue, grâce à la présence des pratiques repose-pieds amovibles qui repliés s’intègrent parfaitement dans le carénage. MP3 300 hpe Sport est équipé d’un système de freinage anti-blocage ABS et du contrôle de traction ASR (Acceleration Slip Regulation) qui garantit une plus grande sécurité, même sur revètement glissant.