Nyní se slevou 14.000 Kč. Původní cena 259.900 Kč. Platí do vyprodání zásob.
Zpět na MP3 Range- GRIGIO DUST
GRIGIO DUST - BALCK UNIVERSO
BALCK UNIVERSO
Nový motor, nový výkon
Sportovní výkony a hospodárnost patří mezi výjimečné vlastnosti nového jednoválcového motoru 500 hpe (High Performance Engine). V porovnání s předchozí jednotkou 500 cm3 se může pochlubit zvýšením nejvyššího výkonu o 14 % na 44,2 k a ve světě tříkolových vozidel významným snížením spotřeby paliva. Systém elektronicky ovládané škrticí klapky „Ride by Wire“ optimalizuje provozní vlastnosti motoru a plynulost jeho běhu dokonce i v nízkých rychlostech. Pouhým stisknutím tlačítka na řídítkách lze přitom změnit charakteristiku řízení motoru.
Nový je také kryt převodovky a vnější povrchová úprava bloku válce. Výfuková soustava disponuje novým tlumičem, který snižuje vnímanou hladinu hluku a optimalizuje zvuk výfuku.

Bezpečnost začíná na „A“
„A“ jako ABS. Tříokruhový protiblokovací systém ABS, vyvinutý ve spolupráci se společností Continental, nabízí vynikající úroveň aktivní bezpečnosti, protože zabraňuje blokování kol během brzdných manévrů a zachovává řiditelnost vozidla v jakékoli situaci. Dvě velká 13“ kola vpředu také přispívají k výjimečné bezpečnosti a vylepšují komfort odpružení při jízdě po nerovném povrchu.
Na „A“ začíná také ASR (Acceleration Slip Regulation), protiprokluzový systém se snadnou deaktivací, který dbá na to, aby nedošlo ke smyku kola na kluzkém povrchu, jako je například mokrý asfalt.

Osobité prvky
Klenoty v konstrukci tříkolového modelu Piaggio jsou letmé zavěšení dvojice předních kol na vzájemně nezávislých kyvných ramenech, umožňující jízdu v náklonu, a elektrohydraulický systém uzamčení přední nápravy, který nejen umožňuje motocyklu stát vzpřímeně po zastavení na semaforech nebo křižovatce, ale také usnadňuje jeho tlačení s vypnutým motorem. Rovněž parkování je velmi snadné, protože už není nutné používat stojan. Je to skoro jako létání – do svého cíle dojedete, aniž byste se nohama dotkli země.

Víc než pouhý styl
Čelní štít se zcela „aktuálními“ prvky je vybaven novou maskou a modernizovanými ukazateli LED, které mu dodávají elegantní, moderní vzhled. Přitažlivé estetické řešení je doplněno dalšími prvky výbavy, které zaručují nejvyšší úroveň jízdního komfortu. Mezi ně patří například nové kouřově šedé sklo čelního štítu, který je nyní ještě sportovnější a nabízí efektivnější ochranu rukou jezdce. Modernizované sedlo je ještě komfortnější než dosud a je doplněno malou opěrkou zad a madlem pro spolujezdce ve snadném dosahu.
Tyto klíčové detaily, společně s dokonalým uspořádáním sedla, prostoru pro nohy a řídítek, odrážejí nový přístup modelu Piaggio MP3 k cestování i každodenním jízdám po městě a širších městských aglomeracích. Elegantní, vítaná a praktická je prostorná horní schránka na zádi, dodávaná na přání. Do ní totiž uložíte všechny potřebné věci i pro nejnáročnější cesty. Horní víko je lakováno stejnou barvou jako skútr a je vybaveno komfortní opěrkou zad, aby i spolujezdec mohl cestovat stylově a užívat si výhledu do okolí.

ELEGANTNÍ A METROPOLITNÍ
MP3 500 hpe Business s exkluzivními povrchovými úpravami vyniká svými malými, ale precizními detaily, mezi něž patří ochranný kryt nového výfukového potrubí a matně šedá povrchová úprava paprsků kol a středového tunelu.
MP3 500 hpe Business se dodává v řadě vytříbených a elegantních barev pro městský provoz. Na výběr máte odstíny bílá (Bianco Iceberg), černá (Nero Universo), šedá (Grigio Opaco) a nový Blu Opaco (matně modrá).
Technické údaje
Motor
Čtyřdobý jednoválec
Zdvihový objem
493 cc
Vrtání x zdvih
94 mm x 71 mm
Max. výkon
32,5 kW (44,2 HP) při 7.750 ot/min
Max. točivý moment
47,5 Nm při 5.500 ot/min
Valve gear
Jeden vačkový hřídel v hlavě válců (OHC) se 4 ventily a zdvihátky s kladkou
Palivová soustava
Elektronicky řízené vstřikování paliva, Ride by wire, dvě mappingy (ECO a STD)
Mazací soustava
Mokré spodní víko motoru
Chladicí soustava
kapalinou
Převodovka
Samočinná převodovka s plynulou změnou převodu CVT (variátorem) a regulací točivého momentu.
Spojka
Odstředivá, automaticky ovládaná suchá spojka
Spotřeba paliva
25 km/l (WMTC)
CO² Emise
92 g/km
Emisní norma
Euro 4
Zavěšení předních kol
Letmé zavěšení dvojice předních kol na vzájemně nezávislých kyvných ramenech, umožňující jízdu v náklonu – dráha propružení: 85 mm.
Elektrohydraulický systém uzamčení přední nápravy.
Zavěšení zadního kola
Dvojitý hydraulický tlumič s přednastavenou pružinou ve 4 polohách – dráha propružení: 108 mm.
Brzdová soustava
ABS-ASR standardní výbava
Zadní brzda
Kotouč Ø 240 mm
Přední brzdy
2x kotouč Ø 258 mm
Délka/šířka/rozvor
2,200 mm/800 mm/1,540 mm
Délka/šířka/rozvor
2,200 mm/800 mm/1,540 mm
Objem palivové nádrže
12 litrů
Hmotnost v provozuschopném stavu
275 kg