MP3 350 ABS ASR

Le monocylindre 350 à 4 temps, 4 soupapes, injection électronique et refroidi par eau fait sa grande entrée dans la gamme Piaggio MP3. Il était déjà apprécié sur Piaggio Beverly 350 et jugé comme l'un des meilleurs moteurs du segment jamais construits. Ses caractéristiques ? Des prestations comparables à celles d'une 400 cm3, avec un encombrement et un poids réduits en phase avec ceux d'une 300 cm3. Bref, un poids plume capable de grandes performances.

Moderne et élégant, avec des clins d'œil évidents au monde de l'automobile auquel il se rapproche de par le raffinement de ses finitions et son très haut niveau de finition. Les aspects les plus intéressants de la nouvelle gamme sont au nombre de deux : le design, maintenant, aux traits plus modernes, grâce à la nouvelle calandre de la face avant et le confort, grâce à l'introduction du nouveau pare-brise avec ses protections pour les mains incorporées. Ces importants détails, ajoutés à la dimension triangulaire guidon-selle-repose-pied déjà parfaite, soulignent l'aptitude majeure du nouveau Piaggio MP3 au tourisme et à une conduite quotidienne.

Le monocylindre 350 de Piaggio est le premier moteur pour scooter à adopter un embrayage automatique à multidisque à bain d'huile issu du monde moto, capable d'assurer un rendement meilleur et constant dans le temps, même dans des conditions de contraintes thermiques élevées. Cette caractéristique permet de rendre plus fluides les éventuels sursauts des transmissions habituelles au démarrage et, par conséquent, de garantir une expérience de conduite vraiment extraordinaire.

Une selle plus confortable et un dossier complètement redessiné afin de permettre aussi au passager plus exigeant de bénéficier d'un meilleur confort, en toute sécurité et sans compromettre le dynamisme du scooter. Mais ce n'est pas tout, les deux nouvelles poignées de maintien plus ergonomiques alliées à la présence des pratiques repose-pieds rétractables font du MP3 le compagnon idéal pour ceux et celles qui aiment la « compagnie ».